Anza sostuvo que “se solicitó a la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) que realicen un esfuerzo extra y permita a la Municipalidad, con su cuerpo de inspectores y las limitantes que existen en cuanto a cantidad de personal, realizar controles dentro de la ciudad”. Las declaraciones efectuadas por el titular de la APSV Mariano Cuvertino a EDXD confirman que el Municipio no necesita pedir autorización para hacer controles dentro de la ciudad ni en la ruta con los convenios ya firmados.
Anza contó que “se realizaron controles durante el fin de semana en calles Peña y Colonizadores, donde se detuvo la marcha de unos 30 vehículos, de los cuales 10 no estaban en condiciones de circular por distintas razones, con lo cual se labraron las actas correspondientes y se retuvo un vehículo”.
Recordemos que Cuvertino había pedido cumplir con todo el convenio rubricado con el municipio esperancino hace algunos años atrás y que todavía estaba incompleto ya que no se cuenta con un corralón para guardar los vehículos secuestrados.
Anza en su modalidad de anuncios políticos dijo que “estas acciones (los controles) van a continuar durante todos los fines de semana y en los días de semana habrá distintos operativos en las rutas 6 y 70 y dentro de la ciudad, con la misma modalidad”.
ANUNCIOS SIN PRECISIONES
En declaraciones realizadas a Play Televisión indicó que los funcionarios municipales también mantuvieron reuniones con la Dirección Provincial de Vialidad y autoridades del Corredor Vial a fin de “hacer distintas intervenciones en las rutas 6 y 70, que atraviesan la ciudad, con reductores de velocidad, y se solicitó presupuesto en empresas para instalar cinemómetros fijos y móviles, cámaras para la detección de infracciones como el pase de semáforos en rojo, etc”.
Anza, que tuvo durante DOS AÑOS guardados los pedidos de los vecinos para colocar reductores de velocidad en ruta 70 y que en todo momento busca involucrar a otras dependencias para quitarse responsabilidades de encima, no precisó ni lugares, ni cantidad de elementos con los cuales se piensa intervenir la ruta.
“Tenemos el compromiso de ambas entidades para que se hagan las obras que se tienen que hacer y se autorice al municipio a instalar este tipo de elementos que permiten la reducción de la velocidad y el mayor control automatizado de infracciones y límites de velocidad”, concluyó.
