Al respecto, Sosa comentó que “se compite en un parque límite, que son 32 motos en una sola categoría y no es que uno se pueda anotar, si no tiene que estar invitado por la Federación Internacional para poder competir, como en cualquier evento de nivel mundial”.
Sobre su desempeño, mencionó que “el sábado penamos un poquito más lo que es la especialidad TT a la que yo no estoy muy acostumbrado que es entrando a una zona de mixtos, pero logramos dos quintos puestos en dos ‘heats’, dos cuartos puestos en otros dos ‘heats’ y quedé empatado en puntos con otros tres pilotos y no pude entrar a la ‘last chance’ y ahí nos quedamos afuera en esa chance”.
Agregó que “el domingo ya en lo que es óvalo tuvimos también buenos resultados logrando dos cuartos puestos en los ‘heats’, un tercer puesto en un ‘heat’ y un quinto puesto en el último ‘heat’ y entramos a la ‘last chance’. Ahí venía entrando para la final donde solamente largan 12 competidores y estaba en el segundo puesto hasta la última vuelta, pero lo perdí sobre el final así que nos quedamos fuera y no pude acceder a la carrera final”.
De todos modos, dijo estar “conforme porque estuvimos competitivos, estuvimos a muy buen nivel, así que más que contento”.
En cuanto a lo que significa esta experiencia en lo profesional y en lo personal, Sosa afirmó ante Play Televisión que “la experiencia fue más que positiva, todo lo que es la organización, acostumbrarse a otra forma de competencia porque nosotros no estamos acostumbrados a correr ‘heats’, que son carreras una detrás de otra, con rivales distintos. Acá estamos acostumbrados a una serie, a un repechaje en la final, es un formato distinto y es todo distinto porque no hay vuelta previa, no hay tampoco barrido ni nada, así que es un poco amoldarse a la situación y hacer experiencia a todo eso. También a los horarios, que es muy estricto y diferente a lo que estamos acostumbrados en Argentina”.
