Lo informó el director de gestión de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Hernán Matich, quien aclaró que “solo falta una documentación del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI)” para ponerlos en funcionamiento.

En declaraciones realizadas al programa “A primera hora” que se emite por la CSC Radio, Matich señaló que “la provincia tiene una política de control de velocidad que se viene llevando a cabo hace algunos años y desde fines de 2015 se fue incrementando el número de cinemómetros en todo el territorio de rutas”.

“Además hay municipios y comunas que decidieron ejecutar los controles, con autorización de la provincia, como es el caso de Esperanza que llevó adelante un trámite para colocar estos equipos en las zonas urbanas de las rutas que atraviesan la ciudad”, explicó.

Agregó que “también la provincia tiene equipos propios con los cuales se están realizando controles en la Ruta 70 a la altura de Rafaela y en la localidad de Bella Italia”.

En ese contexto, informó que “es inminente la habilitación de los equipos de Esperanza” e indicó que para la puesta en funcionamiento “falta una documentación del INTI, ya que los equipos deben tener una homologación y verificación de ese organismo, pero el resto del trámite ya está cumplido y hace bastante tiempo que la Municipalidad está detrás de este tema”.

“Pretendemos estar en todos los corredores con la idea de la necesidad de generar un cambio de conducta, generar cambios en la circulación a partir del control y la sanción, pero también buscando que se adopten conductas preventivas y generando un cambio para que se circule a velocidades reglamentarias”, definió el funcionario quien acotó que “está comprobado que en todo siniestro vial con víctimas fatales o heridos graves el componente de exceso de velocidad siempre está, en mayor o medida”.

Puntualizó además que “hay 48 cinemómetros en la provincia, con los de Esperanza se sumarían otros dos más y tenemos necesidad de seguir incrementando los radares”.

Respecto del dinero recaudado por las multas que se realicen, Matich señaló que “por convenio a las Municipalidades se les solicita que se afecte lo producido al sistema de seguridad vial a través de distintas intervenciones como mejora en la señalización urbana, mejoras en los Juzgados de Faltas, en el cuerpo de inspectores. La ley de tránsito nos obliga a destinar el producido en materia de multas a acciones y programas en materia de seguridad vial”.

Sobre el monto de dichas multas, especificó que “se rige por la ley provincial de tránsito N° 13169 que es el código provincial de faltas de transito que establece la descripción de las conductas y las multas que están mensuradas o valuadas en UF (unidades fijas) que equivalen a un litro de nafta súper”.

Por último, destacó que “los siniestros siguen existiendo pero vemos una disminución de la siniestralidad vial, especialmente en la Autopista Rosario – Santa Fe que es la más radarizada, tiene seis radares fijos y dos móviles permanentemente, y en ese tramo de 157 kilómetros se pudo verificar una reducción del 50 por ciento de un año a otro. Por ello queremos colocar más cinemómetros en otros puntos de la provincia”.

Redacción: Ayelen Waigandt – Esperanza Día x Día – CSC Radio